Circuito do Sensor de Velocidade ABS (Roda Traseira)

Este sensor gera um sinal de frequência baseado na rotação da coroa dentada no cubo traseiro. Este sinal é vital para o cálculo de deslizamento do sistema ABS e, em algumas versões, para a operação do velocímetro digital. Sintomas de mau funcionamento incluem a luz do ABS travada ou piscando em erro e a perda total de assistência eletrônica de frenagem (servo-freio em modo residual). O chicote deste sensor é propenso a danos por detritos de estrada ou montagem incorreta após manutenção da roda. Para diagnóstico, deve-se verificar a resistência do sensor (Ohms) e, idealmente, observar o sinal de onda quadrada ou senoidal com um osciloscópio enquanto a roda é girada manualmente. Verifique se o entreferro (gap) entre o sensor e a coroa está dentro da tolerância técnica.