Circuito de Aterramento Principal da Carcaça da Transmissão

A malha de aterramento principal fixada na carcaça do câmbio, conforme procedimentos de desmontagem da página 193, é o ponto vital de retorno de corrente para o motor de arranque e alternador. Na R 1150 RT, a carcaça atua como condutor de massa. Se houver oxidação no ponto de fixação, ocorrerá alta resistência, resultando em quedas de tensão severas. Os sintomas incluem partida pesada e comportamento errático da ignição. O teste técnico exige medir a queda de tensão entre o polo negativo da bateria e a carcaça sob carga, que não deve exceder 0.2V. Falhas aqui podem derreter cabos finos do chicote que tentarem atuar como massa alternativa.