Unidade de Modulação do Sistema ABS (Integral ABS)

Este subsistema elétrico de alta potência gerencia a modulação da frenagem antibloqueio e, dependendo da versão, o sistema de servo-freio eletrônico. Opera em regime de alta amperagem, exigindo conexões de massa sólidas para evitar picos de corrente que podem danificar os processadores internos. Sintomas de avaria incluem o acionamento da luz de advertência no painel e perda da assistência hidráulica. Procedimentos de oficina exigem a inspeção dos conectores quanto a infiltrações de umidade e medição da tensão de repouso da bateria, que deve ser superior a 12.6V para garantir o auto-teste inicial do sistema. Testes de continuidade nos sensores de velocidade de roda são fundamentais para diagnosticar interrupções no sinal enviado à central.