Esquema Elétrico Oficial
Página 302 (61.17) do ManualTipo: ignicao

Unidade de Gerenciamento do Motor Motronic (ECU) e Calibração TPS

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – R 1150 R – 2001 – 2005.

Localização Física

Localizada centralmente sob o tanque de combustível, montada no suporte da bateria.

Cor do Fio / Pinagem

Conector multi-vias padrão BMW (Pinagem variável conforme diagrama Motronic)

Página no Diagrama

Página 302 (61.17)

Especificação Técnica & Teste de Bancada

A unidade de controle Motronic gerencia a injeção e ignição da R 1150 R, operando em uma rede de 12V DC. Este subsistema é vital para o processamento de dados do sensor de posição da borboleta (TPS) e sensores de temperatura. Ao desconectar a bateria, a memória volátil de falhas e parâmetros de adaptação é apagada. O manual exige que, após o religamento, a ignição seja ligada e o acelerador aberto totalmente por duas vezes sem dar partida no motor, permitindo que a ECU registre as posições de fim de curso da borboleta. Sintomas de falha incluem oscilação em marcha lenta e perda de potência. Testes de oficina envolvem a verificação de tensão de entrada nos pinos de alimentação e checagem de continuidade do aterramento do chassi.

Referência Oficial: Página 302 (61.17) do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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