Sistema Secundário de Ignição e Especificação de Velas

O sistema de ignição da R 1150 R exige velas com folga de eletrodo rigorosamente ajustada em 0,8 mm (0,031 pol), com um limite de desgaste de 1,0 mm. O uso da ferramenta especial BMW 12 3 520 é obrigatório para remover os cachimbos de vela sem danificar os condutores internos ou os supressores de ruído. Velas fora da especificação ou com depósitos de carbono causam falhas de combustão, aumento no consumo de combustível e instabilidade na marcha lenta (1.100 ±50 rpm). O torque de aperto é crítico (20 Nm) para garantir a dissipação térmica correta entre a vela e o cabeçote. Testes de bancada incluem a medição da resistência dos cabos de alta tensão e a verificação da integridade do isolamento cerâmico para evitar fugas de corrente para a carcaça do motor.