Sistema de Sinalização Direcional (Piscas) e Luz de Estacionamento

Os piscas operam com lâmpadas padrão P 25-1 de 12V/21W, enquanto a luz de estacionamento utiliza uma lâmpada T 8/4 de 12V/4W. O circuito dos indicadores de direção é pulsante, controlado por um relé de intermitência. A luz de estacionamento é alimentada através do suporte (4) que se encaixa no alojamento do farol. Falhas de aterramento nos indicadores causam hiperpulsagem ou inoperância. O técnico deve assegurar que o cabo passe corretamente pelo suporte do indicador ao reinstalar. O teste consiste em verificar a tensão pulsante nos terminais do refletor e a integridade da fiação que atravessa o chassi dianteiro, sujeita a fadiga por movimento do guidão.