Circuito de Potência e Armazenamento de Energia (Bateria 12V)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – R 1150 R – 2001 – 2005.
Localização Física
Localizada abaixo do tanque de combustível, fixada por uma cinta de borracha no centro do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo Vermelho (Positivo), Cabo Preto (Negativo)
Página no Diagrama
Página 26
A bateria do sistema R 1150 R opera com tensão nominal de 12V e deve ser carregada com uma corrente correspondente a 10% de sua capacidade nominal em Ah (Ampère-hora) por um período de 5 a 10 horas. Em condições de carga total, a densidade do eletrólito deve situar-se entre 1,26 e 1,30 a 20 °C. Este circuito fornece a corrente de partida necessária para o motor de arranque e estabiliza a tensão para a ECU Motronic. Falhas nesta linha resultam em impossibilidade de partida, perda de parâmetros de adaptação da injeção e oscilação nas luzes de aviso do ABS. Para testes de oficina, utilize um multímetro em escala de tensão DC; a leitura estática deve ser superior a 12,6V. Sob carga de partida, a tensão não deve cair abaixo de 9,6V. Verifique a continuidade dos cabos e a integridade dos polos, aplicando graxa antiácido para evitar sulfatação.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – R 1150 R – 2001 – 2005.
Acesso Imediato
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