Circuito de Potência do Motor de Partida (Starter Motor)

O motor de partida da R 1150 R é um motor de corrente contínua de alta performance com solenoide de engate integrado. Ele demanda picos de corrente superiores a 100 Amperes durante a fase de arranque inicial. O circuito de potência é ligado diretamente ao positivo da bateria por cabos de grande seção transversal para minimizar quedas de tensão. Sintomas de falha incluem o estalo metálico característico do solenoide sem rotação do induzido ou rotação lenta que impede a compressão dos cilindros Boxer. Procedimentos de teste incluem a medição da queda de tensão entre o borne da bateria e o terminal do motor (não deve exceder 0.5V sob carga). Deve-se verificar também a continuidade do enrolamento de campo e a condição das escovas de carvão internas.