Alimentação da Unidade da Bomba de Combustível e Sensores de Nível

Este circuito alimenta a bomba de combustível elétrica e o sensor de nível de combustível (potenciômetro ou boia). A bomba opera sob pressão constante, exigindo uma corrente estável para manter o fluxo necessário para os injetores. O conector de engate rápido facilita a remoção do tanque, mas é um ponto comum de infiltração e mau contato. Sintomas de falha incluem a motocicleta não dar partida, ruído excessivo da bomba ou leituras errôneas no painel de instrumentos. Para testes, desconecte o plugue e meça a resistência da bomba (deve ser baixa, mas não zero) e verifique se há 12V nos pinos de alimentação durante os primeiros segundos após ligar a ignição (fase de pressurização). A vedação do O-ring no flange da bomba deve ser inspecionada visualmente para evitar vazamentos que possam atingir os contatos elétricos.