Unidade de Controle Eletrônico Motronic (Gerenciamento do Motor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – R 1150 GS – 1999 – 2005.
Localização Física
Localizada sob o assento, protegida pela carenagem lateral e tanque.
Cor do Fio / Pinagem
Pinagem múltipla no conector de 35 ou 88 pinos (dependendo da versão)
Página no Diagrama
Página 27
A unidade Motronic é responsável pelo mapeamento de injeção e ignição. Ao desconectar a bateria, a memória volátil de erros e configurações de adaptação é apagada. Após o religamento, é obrigatório realizar o procedimento de calibração do sensor de posição da borboleta (TPS): ligar a ignição e abrir totalmente o acelerador duas vezes sem dar partida. Isso permite que a ECU registre os limites de tensão min/max. Falhas nesta linha resultam em marcha lenta instável ou perda de desempenho temporário. Testes de diagnóstico devem ser feitos via interface MoDiTeC para leitura de códigos de falha e verificação de sinais dos sensores de rotação e oxigênio.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – R 1150 GS – 1999 – 2005.
Acesso Imediato
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