Sistema de Monitoramento de Pressão de Óleo e Interruptor

Este subsistema elétrico opera por aterramento de carcaça. Quando a pressão de óleo é inferior a 0.5 bar, o interruptor fecha o contato interno, completando o circuito da lâmpada de aviso no painel de instrumentos. É um circuito de segurança passiva vital. Se o fio de sinal entrar em curto com a massa do motor, a luz de óleo permanecerá acesa mesmo com pressão correta. Caso o circuito abra, a luz nunca acenderá no 'check' inicial, mascarando uma possível falha de lubrificação mecânica. O teste de oficina envolve verificar a continuidade entre o terminal do sensor e a massa com o motor desligado (deve haver continuidade) e com o motor funcionando (deve haver circuito aberto/resistência infinita).