Relé do Motor de Arranque (Starter Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Bmw – R 1150 GS – 1999 – 2005.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé do motor de arranque é um componente eletromecânico essencial responsável por acionar a alta corrente necessária para o solenóide do motor de partida na BMW R 1150 GS (1999-2005). Ele opera recebendo um sinal de baixa corrente vindo do punho de comando (botão de partida) passando pelo sistema de segurança do neutro e embreagem, fechando os contatos de alta amperagem vindos diretamente da bateria. Sintomas de falha incluem clique audível sem rotação do motor, silêncio total ao pressionar o botão de arranque ou falhas intermitentes no acionamento devido à corrosão nos terminais. Para testes em oficina, utilize um multímetro na escala de resistência (Ohms) para verificar a continuidade nos pinos de comando da bobina (geralmente pinos 85 e 86) e a resistência de contato fechado nos terminais de carga (pinos 30 e 87), além de aplicar 12V externos para testar o estalido mecânico. Alerta de segurança: Nunca realize testes com curto-circuitos diretos nos bornes do relé devido ao risco de arco elétrico severo e danos à central Motronic.
Caixa elétrica central sob o banco / Carenagem do painel de relés (Posição 4)
Fios de comando: Preto/Verde e Castanho. Fios de carga: Vermelho/Preto (Bateria) e Preto/Vermelho (Motor de Arranque)
Pág. 316
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Bmw – R 1150 GS – 1999 – 2005.
Acesso Imediato
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