Pinout do Conector do Sensor de Efeito Hall (Sincronismo de Ignição)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – R 1100 S – 1999 – 2005.
Localização Física
Localizado na parte frontal do motor, fixo na chapa de base atrás da polia do alternador.
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco), OR (Laranja), BK (Preto)
Página no Diagrama
Página 78
O sensor de efeito Hall é vital para o gerenciamento do motor, enviando sinais de PMS (Ponto Morto Superior) para a unidade de comando. A falha neste componente ou em sua fiação interrompe imediatamente a ignição e a injeção de combustível. Frequentemente, este circuito apresenta falhas intermitentes quando o motor atinge altas temperaturas devido à degradação térmica dos semicondutores. Para testes, não utilize ohmímetros convencionais nos pinos de sinal para evitar danos; prefira um osciloscópio ou testador de LED para verificar a oscilação do sinal de 0 a 5V ou 12V enquanto o motor gira. A limpeza do conector contra contaminação de óleo proveniente do retentor radial é um passo crítico de manutenção preventiva.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – R 1100 S – 1999 – 2005.
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