Fusível da Bomba de Combustível e Sistema de Injeção (15A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – R 1100 RT – R 1100 RS – R 850 GS – R 1100 GS – R 850 R – R 1100 R – 1993 – 2000.
Localização Física
Régua de fusíveis (item 11), fusível número 6 na sequência da esquerda para a direita.
Cor do Fio / Pinagem
Linha protegida de 15A, cores de saída variam conforme modelo (RS/GS/RT).
Página no Diagrama
Página 414
Este fusível de 15A protege a linha de alimentação positiva da bomba de combustível elétrica e parte dos atuadores do sistema de injeção eletrônica Motronic. Em caso de queima, a motocicleta apresentará parada imediata do motor e ausência do ruído característico de pressurização ao ligar a chave. O técnico deve investigar curtos-circuitos no chicote que passa próximo ao chassi ou travamento mecânico da bomba por detritos no tanque. O teste de oficina envolve a verificação de continuidade com o fusível sacado e, primordialmente, a medição da corrente (amperagem) em série com o circuito; uma bomba operando acima de 6A-8A indica desgaste excessivo ou filtro de combustível obstruído, o que levará à fadiga térmica deste fusível e posterior falha intermitente em trânsito.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – R 1100 RT – R 1100 RS – R 850 GS – R 1100 GS – R 850 R – R 1100 R – 1993 – 2000.
Acesso Imediato
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