Terminais da Bateria e Cabo de Aterramento

Ponto de origem de toda a arquitetura elétrica da K 1200 RS. O terminal positivo alimenta o motor de arranque e o alternador, enquanto o cabo de aterramento (Earth lead) deve estar perfeitamente isolado e fixado ao bloco do motor e chassi. Quedas de tensão aqui causam dificuldades de partida, reset do relógio no painel e falhas intermitentes de injeção. O manual exige que o cabo negativo seja desconectado primeiro na desmontagem e conectado por último na montagem para evitar curtos-circuitos acidentais com ferramentas. Teste de queda de tensão (Voltage Drop Test) entre o borne da bateria e o motor de arranque não deve exceder 0,2V durante a partida.