Pinout de Entradas da Unidade de Controle Motronic (ECU)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – K 1200 RS – 1997 – 2005.
Localização Física
Conector principal da ECU de 35 pinos (A9500), sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Pinos: 34, 21, 2, 30, 4, 31 (Fios Marrom/Amarelo, Violeta, Marrom/Azul)
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A interface de entrada da Motronic processa sinais críticos para o cálculo de tempo de injeção e avanço de ignição. Os pinos 34 e 21 recebem os pulsos do sensor Hall (B9540), essenciais para o sincronismo. O pino 2 recebe o sinal do potenciômetro da borboleta (TPS - R9570). Outros pinos incluem o 31 (Sensor de Temperatura do Líquido - B9562) e o 30 (Sensor de Temperatura do Ar - B9550). Falhas de leitura em sensores de temperatura levam a uma mistura excessivamente rica ou pobre, causando instabilidade na marcha lenta. Testes de oficina envolvem a medição de resistência (Ohms) nos pinos correspondentes com o conector desconectado, ou medição de tensão de referência (5V) com o sistema energizado através de técnica de 'back-probing'.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – K 1200 RS – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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