Circuito de Saídas da ECU Motronic e Relés de Atuação

Este subsistema controla os atuadores finais do motor. O pino 18 controla o relé da bomba de combustível (K9100), o pino 20 opera as ventoinhas via relé (K9140) e os pinos 1, 2, 3 e 4 enviam os pulsos de terra para os injetores de combustível (Y9601 a Y9604). As bobinas de ignição (T9510 e T9520) são acionadas por sinais provenientes de outros terminais dedicados. Falhas no circuito de saída podem causar cilindros mortos (missfire) ou parada súbita da bomba de combustível. O teste deve ser realizado verificando o sinal de terra chaveado (duty cycle) nos bicos injetores usando um osciloscópio ou multímetro em modo frequência (Hz). Inspecione a integridade da malha de aterramento nos pinos 16 e 17.