Circuito de Controle do Eletroventilador de Arrefecimento

Sistema de arrefecimento forçado acionado automaticamente quando a temperatura do líquido de arrefecimento excede o limite programado na ECU ou através do sensor de temperatura. O motor do ventilador é uma carga indutiva de média amperagem protegida por fusível específico. Em caso de superaquecimento, deve-se testar a integridade do motor aplicando 12V diretos nos terminais do conector. Verifique também o relé de comando, pois contatos internos carbonizados podem impedir o acionamento mesmo com o sinal da ECU presente. A falha deste componente em trânsito urbano resulta em ebulição do fluido e possíveis danos ao cabeçote. Verifique a folga das pás e a ausência de detritos que possam travar mecanicamente o eixo do ventilador, causando queima do enrolamento.