Transmissor de Sinais por Efeito Hall (Hall-Effect Signal Transmitter)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – K 1100 LT- K 1100 RS – 1992 – 1999.
Localização Física
Extremidade frontal da árvore de manivelas (virabrequim), sob a tampa de proteção.
Cor do Fio / Pinagem
Chicote blindado com 3 ou 4 condutores internos
Página no Diagrama
Página 35
Componente eletroeletrônico crítico que gera pulsos de onda quadrada para a sincronização da ignição e injeção sequencial. O sensor detecta a posição angular do virabrequim e envia os dados para a unidade Motronic. Falhas neste componente resultam em parada total do motor, impossibilidade de partida a quente ou falhas intermitentes em altas rotações devido à degradação térmica dos semicondutores Hall. O teste de oficina envolve a medição de sinal pulsante com osciloscópio ou multímetro em escala de frequência (Hz) enquanto o motor gira. É imperativo não girar o motor no sentido horário durante a manutenção para evitar danos mecânicos e desajuste do ponto de ignição estático. A resistência de isolamento dos fios também deve ser testada contra o terra.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – K 1100 LT- K 1100 RS – 1992 – 1999.
Acesso Imediato
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