Relé del Sistema ABS (Unidad de Mando e Hidráulica)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

El relé del sistema ABS montado en la unidad de mando gestiona la alimentación de potencia crítica y la conmutación de corriente para los motores hidráulicos y solenoides del modulador antibloqueo de frenos en la BMW K 1100 LT / K 1100 RS. Soporta altas corrientes de conmutación operando directamente bajo la supervisión de la unidad de control del ABS. Cuando este componente falla o presenta contactos carbonizados, se generan fallos intermitentes de frenada, encendido permanente de los testigos de advertencia en el cuadro de instrumentos o desactivación total del sistema ABS, pasando a modo de frenos convencionales sin asistencia. Para su comprobación en banco o taller, desconecte la batería, retire la tapa superior utilizando un destornillador para liberar las trabas, desmonte los terminales roscados con tuercas autoblocantes y verifique la resistencia de la bobina interna con un multímetro digital en escala de Ohms, así como la continuidad de los contactos de potencia al aplicar una tensión de excitación de 12V DC controlada. Advertencia estricta: No doble los cables de conexión durante la manipulación para evitar daños al aislamiento y posibles cortocircuitos con masa.