Relé del Arrancador (Starter Relay)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

El relé del arrancador es el dispositivo electromagnético encargado de conmutar la corriente de alta intensidad proveniente de la batería (Terminal 30) hacia el solenoide de arranque del motor de la motocicleta BMW K 1100. Está diseñado para soportar corrientes transitorias elevadas superiores a los 30A durante el accionamiento del botón de arranque en el manillar. Un fallo en este relé se manifiesta con la ausencia total de giro en el motor de arranque al presionar el pulsador (silencio absoluto o únicamente un chasquido débil proveniente de la centralita). Para su diagnóstico técnico en el taller, extraiga el relé de su zócalo en la central eléctrica, aplique una fuente externa de 12V a los terminales de excitación de la bobina verificando el 'clic' mecánico característico, y mida con un multímetro en continuidad la resistencia de cierre entre los contactos de potencia (debe ser inferior a 0.2 Ohms). Advertencia de seguridad: Desconecte siempre el borne negativo de la batería antes de manipular la central eléctrica central para evitar cortocircuitos accidentales con herramientas metálicas.