Unidade de Comando do Gerenciamento do Motor (BMS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – F 650 GS – Dakar GS – 2000 – 2007.
Localização Física
Situada sob o assento do piloto, protegida por uma banda de fixação e integrada ao chicote principal por um conector de travamento mecânico.
Cor do Fio / Pinagem
Conector multipinos com trava vermelha de segurança
Página no Diagrama
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A unidade BMS (BMW Motorrad Steuergerät) é o módulo central de processamento da injeção e ignição. O conector possui um sistema de segurança de alavanca vermelha para garantir a pressão de contato em todos os pinos. Esta unidade monitora sensores e controla atuadores como injetor e atuador de marcha lenta. Sintomas de pane na unidade ou no conector incluem motor que apaga intermitentemente ou ausência de comunicação com ferramentas de diagnóstico. Em oficina, verifica-se a tensão de alimentação e o aterramento nos pinos específicos do conector. É fundamental garantir que as ranhuras dos pinos (flechas no manual) estejam alinhadas antes de fechar a alavanca de enclavamento, evitando danos físicos aos terminais de prata que transmitem sinais sensíveis de baixa voltagem.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – F 650 GS – Dakar GS – 2000 – 2007.
Acesso Imediato
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