Sensor de Posição da Borboleta (Potenciômetro)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – F 650 GS – Dakar GS – 2000 – 2007.
Localização Física
Fixado ao eixo da borboleta de aceleração no corpo de admissão principal.
Cor do Fio / Pinagem
Conector (1) de três terminais
Página no Diagrama
Página 134
Sensor resistivo variável que informa o ângulo de abertura da borboleta à BMS. É um componente vital para determinar a estratégia de aceleração e corte de combustível (overrun). Defeitos no TPS causam hesitação, 'buracos' na aceleração ou marcha lenta irregular. O sistema BMS desta motocicleta é autoadaptativo, o que significa que ele reconhece as posições de batente eletronicamente, eliminando ajustes manuais de voltagem. Para teste de bancada, utiliza-se o multímetro em modo resistência ou tensão para verificar a linearidade da pista resistiva; qualquer salto brusco ou valor 'infinito' durante o movimento do acelerador indica trilha rompida. O torque de fixação é de 3 Nm, devendo-se garantir que o conector (1) esteja firmemente travado e livre de contaminação por umidade.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – F 650 GS – Dakar GS – 2000 – 2007.
Acesso Imediato
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