Relé do Sistema de Gerenciamento do Motor (BMS)

Componente vital que energiza a unidade de comando eletrônico (ECU) e os periféricos do sistema de injeção. É controlado diretamente pelo interruptor de ignição e pelo interruptor de emergência (kill switch). Falhas neste relé impedem o funcionamento do motor, pois cortam a alimentação da bomba de combustível e da bobina de ignição. Diagnóstico em bancada exige aplicar 12V nos pinos de controle e medir a resistência de contato, que deve ser inferior a 0,2 Ohms. Sintomas intermitentes de desligamento do motor durante a condução podem indicar contatos internos do relé carbonizados ou soldas frias na base da caixa de componentes. É o 'Main Relay' central da arquitetura elétrica da série F 650.