Relé de Partida do Motor de Arranque

Este relé de potência é o componente eletromecânico responsável por chavear a alta corrente da bateria para o motor de arranque. Opera com tensão nominal de 12V CC e é ativado pelo sinal do interruptor de partida no guidão após passar pelas travas de segurança (neutro/embreagem). Sintomas de falha incluem um clique audível sem rotação do motor ou silêncio total ao acionar o botão de partida. Para diagnóstico, deve-se medir a continuidade da bobina entre os terminais de comando e a resistência de contato nos terminais de carga. Uma queda de tensão superior a 0,5V nos contatos principais durante o acionamento indica oxidação ou desgaste interno. A integridade da fiação deve ser verificada quanto a pontos de aquecimento ou isolamento derretido devido a tentativas de partida prolongadas.