Conjunto da Bomba de Combustível

Bomba do tipo periférica projetada para operar em uma faixa de tensão de 7V a 15V CC. É responsável por gerar um fluxo de 150 litros por hora a uma pressão nominal de 3,5 bar (com tensão de 13,5V). O circuito elétrico da bomba é protegido e controlado para garantir o fluxo constante sob carga. Quedas de tensão no chicote da bomba resultam em perda imediata de pressão de linha, causando falhas em altas rotações e empobrecimento da mistura. O teste funcional exige a conexão de um manômetro BMW 16 1 500 para validar se a pressão se mantém estável em 3,5±0,2 bar com o motor em funcionamento. Consumo excessivo de corrente (Amperagem elevada) pela bomba pode indicar filtro obstruído ou desgaste severo das escovas internas do motor elétrico.