Transmissor de Ignição - Sensor de Pulso Indutivo (Pickup)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – F 650 CS – 2001 – 2005.
Localização Física
Lado direito do motor, posicionado próximo à roda magnética (rotor) na tampa do cárter.
Cor do Fio / Pinagem
Conector de 2 pinos dedicado (fiação blindada)
Página no Diagrama
Página 131
O transmissor indutivo é responsável por enviar o sinal de posição do virabrequim para o módulo BMS, permitindo o cálculo exato do ponto de ignição. A especificação técnica de resistência para este componente situa-se entre 190 e 360 Ohms. Se o sensor apresentar circuito aberto (resistência infinita) ou curto-circuito, o motor não entrará em funcionamento devido à ausência de sinal de rotação. O técnico deve testar a integridade da fiação e do conector, buscando por pinos oxidados ou fios rompidos próximos à saída da tampa do motor. É crucial garantir que a ponta do sensor esteja limpa de resíduos metálicos que possam interferir no campo magnético. A medição de pico de tensão (Peak Voltage) pode ser realizada com osciloscópio ou multímetro com função de pico durante a partida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – F 650 CS – 2001 – 2005.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
