Motor de Partida Elétrico de Ímã Permanente (0,9 kW)

O motor de arranque da F 650 CS possui potência nominal de 0,9 kW e utiliza um sistema de redução mecânica de 1:32 agindo diretamente sobre o virabrequim através de um pinhão de contramarcha e um mecanismo de roda livre (One-way clutch). Problemas elétricos comuns incluem o desgaste das escovas ou oxidação do terminal positivo, resultando em partida pesada ou ausência de torque. O procedimento de teste exige o uso de um multímetro em escala de tensão DC para verificar a queda de tensão no cabo de alimentação durante o acionamento; valores abaixo de 9.5V indicam bateria fraca ou resistência excessiva no circuito. A verificação da carcaça do motor para o negativo da bateria deve apresentar resistência próxima de zero Ohms para garantir o aterramento adequado do componente.