Circuito do Grupo de Piloto Traseiro e Luz de Freio

O sistema utiliza uma lâmpada de filamento duplo padrão P 21/5 W, onde o filamento de 5W serve à luz de posição e o de 21W é acionado pelo interruptor de freio dianteiro ou traseiro. O circuito opera em malha aberta, fechando o contato positivo ao acionar os manetes/pedais. A vibração excessiva no suporte traseiro pode causar fadiga prematura do filamento de freio. Sintomas comuns incluem a luz de freio não acionar enquanto a lanterna permanece ligada, ou o mau funcionamento intermitente causado por oxidação no terminal de massa comum. O diagnóstico deve incluir a verificação da integridade dos fios azul-negro e verde-rojo. Utilizando o multímetro, verifique se há 12V no terminal verde-rojo apenas quando o freio é acionado. Se houver tensão mas a lâmpada não brilhar, o problema reside na conexão interna do soquete ou no aterramento marrom.