Esquema Elétrico Oficial
Página 369 do ManualTipo: carga

Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão Trifásica

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – F 650 – 1994 – 2000.

Localização Física

Fixada lateralmente ao chassi para permitir a dissipação térmica, dependendo do fluxo de ar externo.

Cor do Fio / Pinagem

Y (Amarelo - 3 fios), R (Vermelho), G (Verde)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente retifica a corrente alternada (AC) enviada pelos três fios amarelos do gerador em corrente contínua (DC) estável para a bateria. O regulador limita a tensão de saída para evitar a sobrecarga da bateria e a queima de lâmpadas. Sintomas de falha incluem bateria que descarrega rapidamente (voltagem abaixo de 13V com motor ligado) ou voltagem excessiva (acima de 15V), que pode danificar o CDI e a instrumentação. O teste padrão envolve medir a tensão nos polos da bateria a 4000 RPM; o valor ideal deve estar entre 13.5V e 14.5V. Verifique também a continuidade dos diodos internos e a integridade do aterramento do corpo metálico da peça.

Referência Oficial: Página 369 do Esquema Elétrico
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