Relé de Partida de Alta Corrente do Solenoide
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Bmw – F 650 – 1994 – 2000.
Localização Física
Montado próximo à bateria, fixado ao quadro através de um suporte de borracha isolante.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), R/W (Vermelho/Branco), Y/B (Amarelo/Preto)
Página no Diagrama
Página 368
Este relé atua como o interruptor de potência principal para o motor de arranque, suportando a alta amperagem necessária para o torque inicial. Ele é acionado pelo interruptor de partida no punho direito, fechando o contato entre o cabo positivo direto da bateria e o terminal do motor de partida. Se o relé falhar, o condutor ouvirá um 'clique' metálico sem rotação do motor ou silêncio absoluto. Para diagnóstico, deve-se verificar se chega 12V nos fios de comando (Y/B e R/W) ao apertar o botão. Teste a queda de tensão nos terminais principais; se superior a 0.5V durante a partida, os contatos internos estão carbonizados e o componente deve ser substituído.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Bmw – F 650 – 1994 – 2000.
Acesso Imediato
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