Subsistema de Alimentação por Bateria e Linha de Massa Principal

O subsistema de energia do SR 50 é composto por uma bateria de chumbo-ácido de 12V, responsável por alimentar o sistema de injeção e o motor de arranque. A desconexão do cabo negativo (-) é obrigatória antes de qualquer intervenção de soldagem ou reparo elétrico para evitar danos por surtos. Sintomas de queda de tensão incluem painel de instrumentos apagando ou motor de arranque girando com lentidão. O teste de oficina envolve a medição da tensão estática (nominal de 12.6V) e a tensão sob carga (não deve cair abaixo de 9.5V durante o acionamento do motor). A inspeção visual deve focar na presença de sulfatação nos terminais e na integridade física do chicote de massa ligado ao quadro.