Circuito de Alimentação da Bomba de Combustível Elétrica (IE50)

Este circuito opera sob uma tensão nominal de 12V DC, sendo controlado diretamente pela ECU para pressurizar o sistema de injeção nos modelos SR 50 Ditech/IE. A bomba é responsável por fornecer combustível em alta pressão para a unidade de injeção. Quando o circuito apresenta falhas, como um chicote rompido ou conector oxidado, o motor pode apresentar dificuldades severas na partida ou falhas em altas rotações devido à despressurização da linha. Para testes de oficina, desconecte o plugue e utilize um multímetro na escala de tensão para verificar se há 12V durante o ciclo de 'prime' ao ligar a ignição. A resistência interna do motor da bomba deve ser medida para descartar enrolamentos em curto ou abertos.