Circuito da Bobina de Ignição e Placa de Conexão

Este sistema opera como o coração da ignição secundária na Aprilia SR 50. A bobina é responsável por transformar a baixa tensão proveniente da unidade de controle em alta tensão necessária para o centelhamento. O manual especifica um torque de aperto rigoroso de 3 Nm para os parafusos M4x20 da bobina e 10 Nm para a placa de conexão no chassi. Falhas neste componente ou na integridade do cabeamento resultam no código de erro ECU 13. Sintomas incluem falhas de ignição, motor que apaga em marcha lenta ou impossibilidade total de partida. Para testes de oficina, deve-se medir a resistência do enrolamento primário e secundário com multímetro, além de verificar a continuidade do cabo de alta tensão e o isolamento contra o aterramento do chassi para evitar fugas de corrente.