Circuito de Ignição e Bobina de Alta Tensão (HT Coil)

O sistema de ignição da Sportcity Cube 250/300 utiliza uma arquitetura de descarga indutiva gerenciada pela ECU/CDI. A bobina de alta tensão é responsável por transformar a baixa tensão proveniente do CDI em pulsos de alta voltagem para a combustão. Os parâmetros técnicos exigem uma resistência do enrolamento primário de 0,2 Ohm (±10%) medida entre os cabos Laranja-Branco e Vermelho-Marrom. O enrolamento secundário deve apresentar 2900 Ohms (±10%) entre o terminal negativo e o cabo da vela. Falhas neste circuito manifestam-se como ausência de centelha, falhas de ignição em carga ou motor 'pipocando'. O teste de oficina exige multímetro em escala de resistência com conectores desconectados para garantir a precisão da leitura ôhmica a 20°C.