Relé de Carga da Injeção Eletrônica (Injection Load Remote Control)

Relé eletromecânico auxiliar de 12V DC responsável pelo chaveamento da linha de alimentação da injeção e ignição. A bobina do relé é acionada pelo pino 20 da unidade de controle eletrônico (ECU), enquanto seus contatos de potência direcionam a corrente vinda do fusível de 15A para a bomba de combustível, injetor de gasolina e bobina de alta voltagem. Falhas no relé impedem a pressurização da linha e o disparo da faísca de ignição. Para teste em bancada, aplique 12V DC nos terminais 85 e 86 da bobina e meça a resistência dos contatos 30 e 87 com multímetro (deve registrar valor próximo a zero Ohms). Sem alimentação na bobina, o circuito 30-87 deve permanecer aberto.