Relé do Motor de Arranque e Cabo de Potência (M6)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé de partida é o componente eletromecânico responsável por comutar a alta corrente (acima de 50A momentâneos) da bateria de 12V - 12Ah diretamente para o motor de arranque (item 20). Suporta torque de aperto de 4±20% Nm nos terminais de porca M6. A falha neste componente manifesta-se através de um estalido seco (clique) sem que o motor gire, ou ausência total de resposta ao pressionar o botão de partida no punho. Para testar, aplique 12V diretamente na bobina de acionamento do relé verificando a continuidade nos contatos de potência principais através de um multímetro na escala de resistência (Ohms), além de monitorar a queda de tensão sob carga na partida. Alerta crítico: Desconecte sempre o cabo negativo da bateria antes de manusear os terminais de potência do relé para evitar curto-circuitos acidentais com o chassi.