Circuito do Sensor de Pressão de Óleo do Motor

O circuito opera através de um interruptor de pressão normalmente aberto (N.O.). Quando a pressão do óleo cai abaixo do limite operacional, o sensor fecha o contato com a massa do motor, enviando um sinal negativo para o painel. Isso ativa o LED de alarme geral e o ícone de aviso. Sintomas de falha incluem a luz não acender durante o 'check' inicial (circuito aberto) ou permanecer acesa com motor em funcionamento (curto à massa ou falha mecânica). Para testes de oficina, utilize o multímetro em continuidade entre o terminal do sensor e a carcaça do motor: com motor desligado deve haver continuidade; com motor ligado, o circuito deve abrir.