Relé Auxiliar de Injeção Eletrônica (Componente 42)

Relé polarizado do sistema de injeção operando em 12V responsável pelo acionamento direto da bomba de combustível e circuito de alimentadores auxiliares. Defeitos no componente ou no circuito interrompem a pressurização da linha de combustível, impedindo a partida ou provocando paradas repentinas do motor. O teste de oficina exige checar a tensão de 12V no cabo Laranja/Vermelho e verificar a presença do pulso de 1 a 2V durante aproximadamente 2 segundos no cabo Amarelo/Roxo ao ligar a chave em ON. Teste a continuidade e isolamento da massa do cabo Vermelho/Castanho até o conector da bomba de combustível, além de confirmar se a resistência interna do enrolamento da bomba é de aproximadamente 1 Ohm.