Estator Trifásico do Alternador (Geração de Energia)

O estator consiste em um enrolamento trifásico disposto em série, responsável pela geração de corrente alternada (AC) que será posteriormente retificada para carregar a bateria de 12V. Ele trabalha em conjunto com o volante magnético (rotor). Falhas neste circuito resultam em drenagem rápida da bateria, luz de advertência no painel e desligamento do sistema de injeção por sub-tensão. Para diagnóstico de oficina, desconecte o terminal e meça a resistência entre as três fases (deve ser tipicamente entre 0.1 a 1.0 Ohm). É crucial testar o isolamento contra a massa (terra), onde o multímetro deve indicar circuito aberto. Com o motor a 4.000 RPM, a tensão AC entre as fases deve ser superior a 40-50V AC, dependendo da especificação exata do regulador.