Conector da Unidade de Controle do Motor ECU - Sinais do Veículo e Motor (Componente 22)

Conector de alta densidade responsável pela comunicação de múltiplos canais entre a ECU, sensores do motor e atuadores do chicote principal do veículo. Contatos com oxidação, pinos tortos ou falhas de travamento provocam paradas súbitas, luzes de advertência 'URGENT SERVICE' e perda total de funcionamento dos relés de partida e injeção. A inspeção técnica de oficina exige checar a continuidade de conexões essenciais como o pino 62 (cabo Amarelo/Roxo para a bomba), pino 14 (cabo Rosa/Preto para relé de retenção 39) e pino 2 (cabo Amarelo/Rosa para relé de controle 40), além de validar a correta fixação dos olhais de aterramento na carcaça da caixa de filtro de ar.