Circuito do Sensor de Posição de Ponto Morto (Neutral)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Aprilia – SL 750 Shiver – 2007.
Localização Física
Lado do motor, com conexão direta ao pino 16 do conector ENGINE da ECU Marelli.
Cor do Fio / Pinagem
Verde/Preto (G/Bk), Pino 16 (ENGINE connector)
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Este circuito monitora a posição neutra do câmbio para habilitar a lógica de partida. O sensor opera via aterramento; quando em neutro, o circuito fecha a continuidade com a massa. Se o painel indicar marcha engatada constantemente, deve-se verificar a integridade dos terminais e a continuidade do pino 16 do conector ENGINE. Caso não haja continuidade com a massa no sensor em neutro, o componente deve ser substituído. Sintomas de falha incluem a impossibilidade de partida elétrica mesmo em neutro ou a luz de neutro apagada no painel (DSB). O teste de oficina envolve medir a continuidade entre o pino do sensor e a carcaça do motor com o multímetro em escala de Ohms, garantindo resistência próxima a zero em neutro.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Aprilia – SL 750 Shiver – 2007.
Acesso Imediato
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