Termistor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (Injeção)

Este componente é um sensor NTC (Negative Temperature Coefficient) que informa à Unidade de Controle Eletrônico (ECU) a temperatura exata do motor para ajuste da mistura ar-combustível e ponto de ignição. Diferente do sensor do painel, este influencia diretamente a dirigibilidade; uma falha aqui pode causar marcha lenta instável, consumo excessivo de combustível ou dificuldade de partida a frio. O diagnóstico profissional é feito medindo a resistência em Ohms através do conector (4). Em temperaturas baixas a resistência é alta, diminuindo proporcionalmente ao aquecimento. Valores fora da curva de calibração exigem a substituição do componente, aplicando LOCTITE 574 na rosca para evitar vazamentos sob pressão operacional do sistema de 1.1 bar.