Pinout do Conector Principal da Unidade de Controle Eletrônico (ECU) - 26 Pinos

Este conector de 26 pinos gerencia as saídas de alta potência e lógica de segurança da RSV Mille. Ele controla os injetores dos cilindros frontal (#11) e traseiro (#21), além das bobinas de ignição (IG11 a IG22) para ambos os cilindros. Inclui também o controle do tacômetro (TAC), o relé da bomba de combustível (FP) e o sinal da lâmpada de diagnóstico (WL). Circuitos de segurança cruciais passam por aqui, como o sensor do descanso lateral (SS), o interruptor da embreagem (CLT) e o relé do motor de partida (STA). Falhas neste conector podem impedir a ignição ou causar falhas cíclicas no motor. Em oficina, deve-se testar a continuidade entre os pinos e seus respectivos periféricos, garantindo que o aterramento nos pinos E1, E01, E02 e E03 apresente resistência próxima de zero Ohms para evitar ruídos de sinal.