Circuito do Termistor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Sensor do tipo NTC (Negative Temperature Coefficient) que informa à ECU a temperatura de operação do motor. Este dado é vital para o enriquecimento da mistura durante a fase de aquecimento (afogador automático). Se o sensor falhar (Código 21), a ECU entra em modo de segurança, podendo causar excesso de fumaça preta no escape ou dificuldade de partida a frio. O teste consiste em medir a resistência em diferentes temperaturas: a resistência deve diminuir conforme a temperatura aumenta. Verifique a continuidade do fio até o pino THW do conector de 16 pinos da ECU.