Sonda Lambda (Sensor de Oxigênio) e Controle de Emissões

Sensor eletroquímico que fornece feedback em tempo real sobre a concentração de oxigênio nos gases de escape, permitindo que a ECU ajuste a mistura ar/combustível (closed-loop). Operando em uma faixa de 0.1V (pobre) a 0.9V (rica), é vital para a economia de combustível e suavidade do motor. Se o aquecedor interno da sonda falhar, a ECU demorará a entrar em malha fechada, gerando consumo excessivo e carbonização da vela. O teste de oficina deve medir a resistência do elemento de aquecimento (fios geralmente de mesma cor) e a oscilação de milivoltagem com o motor aquecido utilizando um osciloscópio ou multímetro de alta impedância.