Relé de Partida e Solenoide de Engate do Motor de Arranque

Componente robusto projetado para gerenciar picos de corrente superiores a 30A exigidos pelo motor de partida (item 24). Ele atua como uma interface de potência entre o botão de partida (baixo sinal) e o motor elétrico. Quando este relé falha, a motocicleta apresenta um som de 'estalo' metálico sem rotação do motor ou silêncio total ao pressionar o botão 'Start'. No diagnóstico de oficina, deve-se medir a tensão no borne de saída durante a tentativa de partida; uma leitura significativamente abaixo da tensão da bateria indica contatos internos queimados. A resistência da bobina interna deve ser verificada com multímetro para garantir que o circuito de controle não esteja aberto ou em curto.