Solenoides do Circuito de Compensação de Ar (Carburador)

Estes solenoides controlam a entrada de ar auxiliar para o ajuste da mistura ar/combustível gerenciado pelo CDI. O solenoide de mínima (suporte preto) deve apresentar resistência nominal de 39 Ohms (+/- 10), enquanto o solenoide de máxima (suporte verde) deve apresentar 35 Ohms (+/- 10). Sintomas de defeito incluem marcha lenta instável ou mistura excessivamente rica em cargas parciais. O teste de oficina consiste em medir a resistência ôhmica direta nos terminais da bobina. Caso a resistência esteja fora do padrão, a bobina está em curto ou aberta, impedindo a atuação da válvula de agulha interna. Verifique se os conectores estão firmes, pois a vibração do motor de dois tempos pode causar mau contato e falhas intermitentes de carburação.