Sistema de Geração de Carga e Enrolamentos do Estator

O estator da RS 250 é composto por bobinas trifásicas que geram corrente alternada (AC) para alimentar o sistema elétrico e recarregar a bateria. Falhas comuns envolvem o curto-circuito dos enrolamentos para a massa ou interrupção do circuito por superaquecimento. Sintomas clássicos são a bateria descarregando durante o uso e faróis com brilho oscilante. O teste técnico exige o uso de multímetro em escala AC com o motor ligado: a voltagem entre as fases deve subir proporcionalmente ao aumento de RPM. Com o motor desligado, deve-se verificar a continuidade entre as fases e a ausência absoluta de continuidade entre qualquer fase e a carcaça do motor.