Pinout do Comutador de Ignição (Main Ignition Switch)

A chave de ignição da RS 250 opera como o ponto de convergência entre a bateria e o sistema de consumo ativo. Ela recebe a alimentação do fusível principal de 20A e, ao ser girada para a posição 'ON', distribui energia para o barramento de 15A. Sintomas de falha de contato interno incluem o reset aleatório do computador de bordo durante a pilotagem ou dificuldade de desligar o motor. No diagnóstico de oficina, deve-se verificar a queda de tensão entre o terminal de entrada e saída; um valor superior a 0,2V DC indica contatos carbonizados. O chicote de saída deve ser inspecionado quanto a pontos de esmagamento perto da coluna de direção, que podem causar curtos-circuitos intermitentes. A resistência interna medida deve ser inferior a 0,5 Ohms.